【小騷騷最愛情趣玩具】 愛-調教．絨毛雅緻手銬-黑色-愛田飛鳥
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商品訊息簡述:
耶誕演唱會卡司強！ 蕭敬騰、鄧紫棋將登場
2019新北歡樂耶誕城巨星耶誕演唱會，週末正式登場，大咖歌手陣容堅強，除了蕭敬騰、鄧紫棋等天王天后，連續兩天22組藝人輪番上陣，吸引大批民眾下午時間就到場卡位，一睹偶像風采。
藝人吳思賢：「抵擋不住，要你阿嬤都認識我，從沒怕輸，拚一把自摸。」
就算是彩排，穿著紅色大衣唱跳，依舊相當帥氣，「小樂」吳思賢將在新北歡樂耶誕城巨星耶誕演唱會演出，現場觀眾瘋狂尖叫。
藝人高爾宣：「I don't wanna live without youI dont wanna be alone and，想念妳的每個角度，如果我們還能夠重來。」
饒舌新人高爾宣，彩排演唱人氣夯歌《Without You》，粉絲紛紛拿手機狂拍，這回表演特別安排鼓手帶動氣氛。
藝人高爾宣：「之前比較少有電視轉播或是波多與悠悠-女優雙穴貫通銷魂嬌喘聲震動自慰杯-誘惑黑(後庭+陰唇)什麼，所以真的會緊張，因為那個現場聽，跟電視上聽會有差別我怕我唱很爛。」
高爾宣個人專輯才發行7個月，不僅橫掃各大數位音樂平台指標性排行榜冠軍，還成為「最多串流收聽次數台灣歌手」，其中《Without You》MV，已經突破2100萬點閱率，甚至獲得韓國MAMA亞洲音樂大賞「最佳新人獎」。
藝人高爾宣：「(MAMA得獎)很驚喜的一件事情，就是因為那是沒有報名的，然後就是突然收到一個email說『我得獎了』，(感覺)你只是在做一件，你喜歡做的事情，然後收到這麼大的獎的肯定，是很幸福的一件事情。」
除了超級新人，今年演唱會卡司陣容相當堅強，包括金曲歌王「老蕭」蕭敬騰、還有香港「LIVE女王」鄧紫棋等天王天后擔任連續兩天壓軸，主持人黃子佼和巴鈺也很興奮。
主持人巴鈺vs.黃子佼：「很難得可以跟佼哥穿情侶裝，我一直都很希望可以談一些，婚外的戀愛不行喔，這是我第一次2天都要主持，雙圓鋼枷 - 不銹鋼所以今年就想說，那頭髮就來耶誕一點好了，很日本EXE＊机能系W構造螺旋膜夾吸自慰器耶誕，今天紅、明天綠。」
這回耶誕演唱會活動，預計吸引數萬民眾擠爆新北市民廣場，大咖歌手輪番上陣，陪伴歌迷一起度過週末假期！
夏季高溫考驗雪隧 溫度蓄積恐釀車輛拋錨起火
夏季高溫難耐，那你想過隧道裡會有多熱嗎？以雪隧來說，總長12.9公里，必須保持在40度上下，排風就非常重要，雪隧內部建置了40台「軸流風機」，以及112台「噴流風機」，但學者還是疑慮，現在雪隧時常壅塞，龐大車流停滯隧道內，高溫下恐怕會引起老舊車輛拋錨，甚至嚴重起火燃燒。
記者詹舒涵：「看到這個環境沒有錯很熟悉對吧，我們又來到了行控中心，今天要帶大家關心的是已經13年的雪隧，因為夏季連日高溫，現在就有學者提出質疑，認為溫度這麼高，雪隧是不是應該要來個大體檢，裡頭的機電設備會不會因此受損呢。」
透過高公局的導引我們走在雪隧內，平日上午同樣車潮不斷。
高公局北分副分局長張崇智vs.記者詹舒涵：「(通常隧道會維持在幾度)，我們大概維持在41、2度以下這樣子，(那我們的車流會不會到達某一個程度)，(特別熱啦還是怎麼樣)，一般來說的話我們車流大概比較高的流量，大概每小時2000輛以上，大概慢慢地熱會比較有累積啦。」
雖然41度離雪隧耐熱設計，以隧道電纜來說高溫700度沒問題，但12.9公里長的隧道，排風不當很難F罩杯大波霸-乳陰兩用自慰器想像會有多熱。
記者詹舒涵：「我們現在就帶大家來到雪隧內部的機房，看看它到底如何排風降溫。」
記者詹舒涵：「好我們現在已經來到裡面了，可以看到我後面的這個大型風扇，就是軸流風機這樣的風機，可以幫助隧道裡頭的熱空氣，跟外部的新鮮空氣來做一個交換，而像這樣子的軸流風機，在整個雪隧裡頭總共有40台。」
超大型風扇不斷運作，把熱風往外來送，而另一頭則有另一座大型風扇，把新鮮空氣送進隧道，而這種大型軸流風機是在40度時，會啟動的機制，另外隧道內部可以看到，小型噴流風機這種則是38度時就會啟日本原裝NPG＊---- ---- 100% --- -崎真緒動，幫助熱風導引排出，整個雪隧建置了112台，而這些風機都透過中控系統來監控。
高公局北分副分局長張崇智：「北上北車這邊，它溫度比較高所以，總共已經開了10幾台了。」
來到行控中心電腦螢幕上，秀出哪幾颱風機正在運行，哪幾台轉速如何，操控人員會依狀況，調配機組開啟，因為雪隧在不同路段，溫度也會不同。
高公局北分副分局長張崇智：「(雪隧)從宜蘭方向往台北方向，是一個上坡所以它比較容易，因為地形的關係那溫度和熱氣，會累積到北側的部分。」
但已經超過10年的雪隧，在設備上的檢修也令外界關切。
一天六次的電壓檢查，維持隧道內部的電力穩定，當然還有其他檢修，天天排滿滿高公局就表示，除了例行檢修民國99年，和101年雪隧都有做過大型體檢，104年也才幫整體系統升級，另外在颱風季來臨時，也在電力輸送上也做好防範措施。
高公局北分副分局長張崇智：「像颱風來臨的時候特別是從東部過來，在宜蘭那一邊那在那一邊，比較容易停電那像之前的利奇馬颱風，我們就有做這個機制就是預先，把它先由坪林的特高壓變電站，來做一個(整體)供電。」
面對高溫或風災高公局都有對策，但雪隧時常壅塞回堵，至今仍然無解，龐大車流停滯隧道內，學者就怕意外可能會發生。
中央警察大學交通系副教授李克聰：「在交通量比較集中大量的時候，這時候如果碰到極端氣候，外部的氣溫又是偏高的情況縱愛保健室！性感護士服三件組下，我們比較擔心的是說，車輛在裡面容易拋錨，甚至如果比較老舊的車，甚至故障之後還會有起火的疑慮。」
雪隧要道連接東西，學者建議避免意外，還是要做好防災疏散的措施，但如何疏導車流減少隧道高溫堆積，恐怕成了雪隧，行車安全的一大考驗。
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